Можно сказать, что глушитель – это не единая деталь, а комплекс таковых. Он формирует выхлопную систему. Последняя, в свою очередь, выполняет целый ряд функций:
- Изменение сечения выхлопа. В глушителе имеется несколько камер разного размера, из-за этого поток выхлопа попеременно то сужается, то расширяется.
- Рекуперация газов. Подразумевается дожигание газов в камере. Более современные модели глушителей (как и автомобилей вообще) являются более экономичными.
- Снижение шума. Впрочем, очевидная функция глушителя, как следует из его же названия. Перфорация определённых трубок в системе гасит колебания и звуки, с которыми выхлоп выходит из системы.
- Частичное очищение. Благодаря неотъемлемому элементу выхлопной системы, катализатору, обеспечивается снижение токсичности выхлопа, он делается менее опасным для окружающей среды.
Изготовление глушителей подразумевает использование разных материалов. Подбор зависит в первую очередь от типа авто, для которого предназначен элемент, рассчитанной нагрузки и ряда других параметров. Мы используем следующие материалы:
- Углеродистый сплав. Это самый популярный вариант. Сами сплавы этого типа отличаются наличием железа в составе, остальные элементы добавляются в определённых пропорциях. Параметры устойчивости полученных элементов к различным воздействиям, температуре и вибрации являются оптимальными для легковых машин. Однако глушители из углеродистого сплава не подходят для грузовиков и гоночных авто.
- Легированный сплав. В отличие от предыдущего типа, в составе нет железа. Именно эта категория сплавов является наиболее предпочтительной для глушителей. Готовый элемент хорошо выдерживает давление, температуры, не подвержен окислению и коррозии даже после длительного использования.
Изготовление глушителей для разных машин у нас полностью налажено. Мы используем современные технологии. Обеспечивается подбор заготовок и их сборка в соответствии с параметрами и условиями будущего использования.